Alfa 33 Stradale : 33 voitures, 630 ch, une légende

Alfa Romeo ressuscite l’un de ses mythes les plus sacrés avec la nouvelle 33 Stradale, une supercar d’exception qui rend hommage à ce que beaucoup considèrent comme la plus belle Alfa de tous les temps — et peut-être l’une des plus belles voitures jamais dessinées.

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La 33 Stradale originelle, créée à la fin des années 1960 par le génial Franco Scaglione, était la version routière de la Tipo 33 de course. Produite à seulement 18 exemplaires, elle est aujourd’hui une véritable Joconde automobile. Plus de cinquante ans plus tard, Alfa Romeo ose enfin réveiller cette légende.

Une résurrection ultra-exclusive

Cette nouvelle 33 Stradale restera tout aussi rare : seulement 33 exemplaires verront le jour. Initialement proposée en version thermique ou électrique, Alfa Romeo a finalement abandonné l’option zéro émission, faute de demande. Le marché des supercars électriques semble encore loin de convaincre les puristes.

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Chaque voiture sera entièrement personnalisée et assemblée à la main par le prestigieux carrossier Touring Superleggera, faisant de chaque 33 Stradale une pièce unique.

Une base connue, une âme profondément Alfa

Techniquement, la 33 Stradale partage sa monocoque carbone et certains éléments avec la Maserati MC20, mais l’Alfa va bien plus loin en matière d’émotion et de caractère. Son V6 biturbo de 3,0 litres développe 630 chevaux, envoyés exclusivement aux roues arrière via une boîte double embrayage à huit rapports.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

• 0 à 100 km/h en 3 secondes

• Vitesse maximale : 333 km/h (un clin d’œil assumé au nom du modèle)

Mais cette Alfa n’a pas été conçue pour battre des records technologiques. L’objectif est ailleurs : le plaisir, la sensualité et la nostalgie.

Une expérience de conduite raffinée

Sur route comme sur circuit, la 33 Stradale se montre rapide sans être brutale. Le moteur séduit par sa sonorité riche, son couple généreux et sa réponse progressive. La direction, précise et communicative, ainsi que les suspensions spécifiques inspirées de la Giulia GTAm, offrent un équilibre rare.

C’est une supercar pensée pour être appréciée, ressentie et conduite, et non simplement exposée.

Un design et un intérieur d’exception

Visuellement, la 33 Stradale est une œuvre d’art roulante. Les références au modèle historique sont omniprésentes :

• optiques galbées avec 33 LED

• portes à ouverture en élytre

• jantes dorées forgées

• feux arrière ronds iconiques

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À l’intérieur, Alfa Romeo fait le choix de l’analogique chic. Pas d’écrans envahissants, mais du cuir nervuré, de l’aluminium usiné, des interrupteurs inspirés de l’aviation et un volant épuré sans boutons. L’habitacle privilégie la sensualité à la technologie, une philosophie devenue rare.

Un rêve inaccessible, mais nécessaire

Affichée à plus de 2 millions d’euros, la nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale est déjà entièrement vendue. Elle restera hors de portée de l’immense majorité des passionnés, mais son existence même est un message fort.

Dans un monde automobile de plus en plus standardisé, Alfa Romeo rappelle qu’une voiture peut encore être une émotion, une œuvre d’art et une légende vivante.




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